7月14日下午，搭載公司牽引、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的伊斯坦布爾新機場線地鐵首列車在株機公司正式下線。
      該項目是公司進入“亞歐大陸橋”伊斯坦布爾第一單，也是公司進入土耳其軌道交通市場的首個無人駕駛和首個本地化的項目，共44列/176輛，分中國交付和本地化交付兩個合同執(zhí)行，其中T11-T44 （共34列）為土耳其本地化生產(chǎn)交付，時代電氣將嚴(yán)控風(fēng)險，嘗試采用“合作共贏”OEM模式，實現(xiàn)牽引系統(tǒng)土耳其本地化要求。
      該項目意義深遠(yuǎn)，將為后續(xù)土耳其軌道交通市場開拓打下了堅實基石。項目采用全自動無人駕駛，2半動+2全動編組方式，架控強迫風(fēng)冷技術(shù)方案，最高設(shè)計時速120km/h, 遠(yuǎn)超土耳其現(xiàn)役地鐵時速，將強勢刷新土耳其地鐵運行速度。土耳其伊斯坦布爾新機場2019年4月開通運營，是連接亞洲、歐洲和非洲的樞紐機場，也是世界最大的機場之一。
      該項目的順利交付與運營，不僅體現(xiàn)了中國制造的“速度”，更將向世界展現(xiàn)中車智造的“品質(zhì)”和時代電氣“核芯動力”。據(jù)悉，此次時代電氣克服了疫情帶來的影響在三個月內(nèi)按時實現(xiàn)了首列牽引、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的交付，后續(xù)還將與中車株機公司就土耳其軌道交通市場其它項目開展討論。