簡介：
列車自主運行（TACS）系統(tǒng)是以列車為中心的列控系統(tǒng)，通過車-車通信和車-地-車通信協(xié)同控制技術(shù)，將既有傳統(tǒng)CBTC系統(tǒng)的軌旁核心控制功能集成至列車上，并且將信號系統(tǒng)與車輛電氣深度融合，讓列車在整個運行過程中始終扮演主導(dǎo)者的角色，實現(xiàn)列車由自動化運行向自主化運行的轉(zhuǎn)變。
產(chǎn)品參數(shù)：
列車自主資源管理
自主運行與間隔防護(hù)
自主運行調(diào)整
信號系統(tǒng)與車輛深度融合
互聯(lián)互通與全自動運行
應(yīng)用：
已完成產(chǎn)品集成測試，核心子系統(tǒng)已通過第三方安全認(rèn)證。
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