8月23日，中車株洲所總經(jīng)理?xiàng)钍滓粊?lái)到時(shí)代電氣汽車事業(yè)部，調(diào)研公司新能源乘用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并寄語(yǔ)汽車事業(yè)部搶抓行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，開(kāi)放合作，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。時(shí)代電氣汽車事業(yè)部在家領(lǐng)導(dǎo)班子和部門負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。

楊首一一行先后來(lái)到汽車實(shí)驗(yàn)室、制造中心汽車產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)地參觀實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，并就產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量成本以及市場(chǎng)推廣和應(yīng)用情況等，與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的交流。

在隨后的座談中，時(shí)代電氣汽車事業(yè)部總經(jīng)理助理辛細(xì)香詳細(xì)介紹了公司新能源乘用車發(fā)展面臨的行業(yè)趨勢(shì)、行業(yè)優(yōu)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、研發(fā)體系和路徑、未來(lái)發(fā)展規(guī)劃、機(jī)制改革等方面的情況。新能源汽車是未來(lái)乘用車發(fā)展的趨勢(shì)，根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2020年，國(guó)內(nèi)新能源汽車將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛。為搶抓這一機(jī)遇，國(guó)內(nèi)外汽車零部件廠商積極行動(dòng)，紛紛跑馬圈地，占領(lǐng)汽車市場(chǎng)。汽車事業(yè)部自2014年底成立以來(lái)，憑借公司在IGBT和驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，加快布局，進(jìn)入了國(guó)內(nèi)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的第一方陣。

楊首一充分肯定了汽車事業(yè)部近年來(lái)取得的令人驕傲的成績(jī)，并表示，汽車產(chǎn)業(yè)是公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒，也是公司未來(lái)幾年重點(diǎn)支持發(fā)展的幾大增量產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展前景良好。他寄語(yǔ)汽車事業(yè)部全體干部員工要堅(jiān)定信念，加快機(jī)制突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)：一是要跳出軌道交通思維，樹(shù)立汽車行業(yè)的發(fā)展理念，提升在研發(fā)制造、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈管控等方面的能力，加強(qiáng)成本管控，成為新能源汽車生態(tài)圈上的關(guān)鍵一環(huán)；二是要充分利用IGBT等戰(zhàn)略資源的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力；三是要突破機(jī)制、體制的限制，拓展合作渠道，以合資等方式建立配套的IGBT芯片封裝線、控制器等產(chǎn)品生產(chǎn)線，綁定與主機(jī)廠的利益，共同發(fā)展；四要以開(kāi)放的心態(tài)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)行業(yè)頂尖人才，尤其是國(guó)際化人才的引進(jìn)，提升現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)的能力，并積極與國(guó)際一流企業(yè)接軌，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)板塊的快速發(fā)展。