近日，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題的第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）在北京、海南兩地以“線上線下相結合”的方式召開。大會由中國科學技術協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯(lián)合主辦，中國汽車工程學會等單位承辦，邀請了全球各國政產(chǎn)學研界代表開展研討。中車時代電氣受邀出席本次大會。

中共中央政治局常委、國務院總理李克強向大會致賀信。李克強表示，中國是汽車生產(chǎn)和消費大國，近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量和保有量位居世界前列，已進入全面市場化拓展期。發(fā)展新能源汽車不僅有利于先進制造業(yè)和綠色低碳發(fā)展，也有利于豐富消費者選擇和提供高質量產(chǎn)品。

中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼做主旨報告。北京市委副書記殷勇、工業(yè)和信息化部副部長辛國斌致辭。海南省委副書記、海南省人民政府省長馮飛，聯(lián)合國開發(fā)計劃署署長阿奇姆·施泰納，世界經(jīng)濟論壇創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席克勞斯·施瓦布為大會視頻致辭。中國科協(xié)黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記張玉卓主持開幕式。

作為新能源汽車領域最高規(guī)格、最具影響力的年度大會，WNEVC 2022包含20多場會議、13,000平米技術展覽及多場同期活動，200多名政府高層領導、海外機構官員、全球企業(yè)領袖、院士及行業(yè)專家出席大會發(fā)表演講。大會再次凝聚產(chǎn)業(yè)共識，明晰汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的方向，探索電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑。

在8月28日上午舉辦的“新能源汽車電驅動技術創(chuàng)新”技術研討會上，中車時代電氣汽車事業(yè)部副總經(jīng)理陳致初發(fā)表《中車電驅自主創(chuàng)新之路》主題演講。在面對“新汽車 新生態(tài)”的全新局面，中車時代電氣承接了中國軌道交通裝備制造業(yè)的百年積淀，依托中車株洲所的多元化產(chǎn)業(yè)格局和“器件、材料、算法”三大根技術，經(jīng)過多年深耕發(fā)展，打造出從器件、部件到電驅系統(tǒng)的完整產(chǎn)h業(yè)鏈。在核心技術方面，公司依托軌道交通核心技術，做好乘用車電驅的核心控制算法、自主器件應用、扁線電機設計及工藝制造、輕量化的減速器設計及多維度最優(yōu)系統(tǒng)集成（NVH/EMC/PHM/功能安全等）技術的應用布局，打造純電、混動（含增程式）兩大電驅動系統(tǒng)集成平臺，功率等級范圍40kW-250kW，實現(xiàn)乘用車車型全覆蓋。2021年，中車時代電氣被第三方權威機構NE時代稱為“行業(yè)自主頭部電驅企業(yè)”，產(chǎn)品廣受客戶青睞；2022年，中車電驅產(chǎn)業(yè)布局不斷加速推進，7月份進入電驅行業(yè)TOP4。此次技術研討與會專家均認為，在“全面電驅動化”背景下，電驅動系統(tǒng)無疑將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重中之重，中車時代電氣也將迎來更大的發(fā)展機會。

在同期舉行的“中英交通領域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇”中，中車時代電氣汽車事業(yè)部副總經(jīng)理楊光作為代表出席，并就“如何更好推進中英交通領域碳中和產(chǎn)業(yè)間發(fā)展”主題展開圓桌討論。中英兩國在“碳中和”都是率先做出降低碳排放的國家，繼續(xù)加強兩國間的合作將對推動交通領域的節(jié)能減排具有非常積極的現(xiàn)實意義。中車時代電氣已經(jīng)做好擁抱低碳化發(fā)展的準備，在英國伯明翰布局有前沿技術研發(fā)中心，愿與全球行業(yè)伙伴一道，全面助推行業(yè)加快向智能低碳轉變，為全球碳中和發(fā)展提供“中車產(chǎn)品+中車技術+中車方案”。

作為中國汽車工程學會的重要成員單位，中車時代電氣正致力于成為全球一流電驅零部件及系統(tǒng)集成商。公司將不斷發(fā)揮自主優(yōu)勢，堅持開放多元，為全球移動出行生態(tài)、中國汽車工業(yè)發(fā)展提供更多中車智慧。