2022年6月，IPC國際標(biāo)準(zhǔn)IPC/WHMA-A-620CR《線纜及線束組件的要求與驗(yàn)收—軌道交通補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》，和IPC-A-610GR《電子組件的可接受性—軌道交通補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》正式面向全球同時發(fā)布，這意味著全球軌道交通行業(yè)迎來了首份IPC國際電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步拓展了公司在行業(yè)及國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)上的引領(lǐng)地位。

該兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由中車株洲所發(fā)起和牽頭，中車時代電氣制造中心陳志漫專家和周峰專家分別擔(dān)任技術(shù)組主席，吸引了近百家約200位來自軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈、電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈及第三方科研院所的眾多專家關(guān)注參與，其中來自中國、歐洲、美國、墨西哥的110名專家在3年多的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)中保持活躍參與。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在2018年10月同時通過立項(xiàng)，各自歷經(jīng)4次和3次現(xiàn)場會議、26次和21次網(wǎng)絡(luò)會議以及多次反復(fù)討論和修改，于2021年6月完成工作組草案定稿，2021年9月、12月先后通過全球意見征集和公開投票，再經(jīng)數(shù)月縝密的編輯校核后最終面向全球發(fā)布。

IPC/WHMA-A-620CR《線纜及線束組件的要求與驗(yàn)收—軌道交通補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了軌道交通裝備用線纜、導(dǎo)線及線束組件的組裝制造的操作和驗(yàn)收要求。

IPC -A-610GR《電子組件的可接受性—軌道交通補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了軌道交通裝備用電子組件的制造要求和成品外觀驗(yàn)收要求。

這兩份標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)均適用于軌道交通裝備3級及以上產(chǎn)品，以確保符合行業(yè)特定的高可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，其發(fā)布與推行將有助于統(tǒng)一規(guī)范軌道交通行業(yè)線纜線束組件、電子組件在制造、交付及驗(yàn)收過程中的工藝和質(zhì)量評定參考依據(jù)，確保滿足軌道交通行業(yè)特定的功能、性能及可靠性要求。

公司以陳志漫為首的相關(guān)工藝專家多年來致力于開拓并深耕工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，從主導(dǎo)IEC 62995:2018《軌道交通 機(jī)車車輛布線規(guī)則》、深度參與GB/T 34571《軌道交通 機(jī)車車輛布線規(guī)則》到今年兩項(xiàng)IPC標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，以標(biāo)準(zhǔn)為抓手，在軌道交通工藝領(lǐng)域特別是布線工藝技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢與引領(lǐng)地位。

未來，公司標(biāo)準(zhǔn)化將持續(xù)致力于國際標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)工作，促進(jìn)中國軌道交通行業(yè)與國際接軌，拓展公司全球業(yè)務(wù)，不斷提升行業(yè)影響力和品牌形象。