12月29日，株機(jī)跨座式單軌車在廠內(nèi)單軌線順利完成轉(zhuǎn)輪與動(dòng)態(tài)調(diào)試，正式開(kāi)跑。這輛紅色空中列車由時(shí)代電氣聯(lián)合株機(jī)公司共同打造，時(shí)代電氣負(fù)責(zé)牽引、網(wǎng)絡(luò)等核心部件研制.

該項(xiàng)目采用了一套全新的主輔變一體化方案，并首次在城軌變流器中引入水冷裝置。在轉(zhuǎn)向架布置空間有限的條件下，使用永磁牽引系統(tǒng)，提升功率密度的同時(shí)降低了系統(tǒng)噪聲。此外，該車還采用了高速以太網(wǎng)進(jìn)行整車網(wǎng)絡(luò)控制。該車靜態(tài)與動(dòng)態(tài)調(diào)試的順利完成，標(biāo)志著時(shí)代電氣又一次實(shí)現(xiàn)了新系統(tǒng)集成方案的成功嘗試。由于項(xiàng)目進(jìn)度緊張，技術(shù)人員加班加點(diǎn)進(jìn)行整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的接口調(diào)試與牽引系統(tǒng)的靜調(diào)、動(dòng)調(diào)，并于元旦節(jié)前順利完成了整車的各項(xiàng)調(diào)試進(jìn)度，保障了株機(jī)公司的調(diào)試計(jì)劃。

該車于2018年6月份在株機(jī)公司科技文化節(jié)開(kāi)幕式上完成發(fā)布，動(dòng)調(diào)結(jié)束后將在廠內(nèi)試驗(yàn)線進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，完成考核后有望投入商用。該項(xiàng)目的順利推進(jìn)是公司產(chǎn)品繼續(xù)鞏固城軌市場(chǎng)的又一次突破。