電流傳感器
簡介:
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適用于對交流、直流和脈動電流的隔離精確測量,測量時一次側與二次側之間完全絕緣。
技術參數(shù):
額定測量電流 | 0~4000A |
電源電壓 | DC±(15~24)×(1±5%)V |
基本誤差(+25℃) | 0.4%~1% |
工作溫度 | -40℃~85℃ |
產品特點 | 基于霍爾原理,高精度、響應時間快、高可靠性 |
應用:
應用于鐵路機車、動車、客車車輛、城市軌道交通領域能量變換的電流信號測量的場景
電壓傳感器
簡介:
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適用于對交流、直流和脈動電壓的隔離精確測量,測量時一次側與二次側之間完全絕緣。
技術參數(shù):
額定測量電流 | 0~6400V |
電源電壓 | DC±(15~24)×(1±5%)V |
基本誤差(+25℃) | 0.5%~1% |
工作溫度 | -40℃~85℃ |
產品特點 | 基于數(shù)字隔離、磁調制原理,高精度、響應時間快、高可靠性 |
應用:
應用于鐵路機車、動車、客車車輛、城市軌道交通領域能量變換的電壓信號測量的場景
速度傳感器
簡介:
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基于霍爾原理的速度傳感器,非接觸測量鐵磁性齒輪轉速,簡單可靠,免維護,采用不銹鋼殼體,適用于惡劣應用環(huán)境,可根據(jù)客戶需求量身定制
技術參數(shù):
工作頻率 | 0Hz~20kHz |
輸出通道數(shù) | 單、雙、四通道 |
輸出波形 | 方波 |
輸出信號 | 電壓型、電流型 |
應用:
基于霍爾原理的速度傳感器,應用于鐵路機車、動車、客車車輛、城市軌道交通車輛的牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)轉速測量。
壓力傳感器
簡介:
基于硅壓阻原理,采用充油芯體的壓力傳感器。專為軌道交通壓力測量而設計,簡單可靠,免維護,適應機車惡劣應用環(huán)境。 信號處理電路具有零點調節(jié)、靈敏度調節(jié)和溫度補償功能。簡單的螺紋式安裝,可根據(jù)客戶需求量身定制。
技術參數(shù):
工作溫度 | -40℃~125℃ |
測量范圍 | 0psi~200psi(表壓或絕壓) |
測量介質 | 與316L不銹鋼兼容的各種液體、氣體或蒸汽 |
輸出信號 | 0.5Vdc~4.5Vdc(4~20mA) |
基本誤差 | ±1%FS (全溫域) |
應用:
產品主要應用于鐵路機車、動車、客車車輛、城市軌道交通車輛各系統(tǒng)的壓力測量領域。
溫度及溫振復合傳感器
簡介:
溫度傳感器將測量部位的溫度量轉換為電阻值,提供給不同系統(tǒng)。溫振傳感器將測量部位的溫度量轉換為電阻值、將振動量轉換為電壓值,提供給溫振系統(tǒng)。
技術參數(shù):
敏感元件 | PT100、熱敏電阻40K、熱電偶 |
工作溫度 | -40℃~+125℃ |
耐壓 | 2500DAC、4000VAC |
允差等級 | B級 |
產品特點 | 高精度、響應時間快、高可靠性 |
應用:
應用于鐵路機車柴油機控制單元系統(tǒng)、動車軸報系統(tǒng)和牽引變流器冷卻系統(tǒng)、城軌牽引電機等部位的溫度測量。
位移傳感器
簡介:
- 位移傳感器將軌道線位移或角位移變化量轉換為電位器分壓值,輸出電壓值給搗固系統(tǒng)。
技術參數(shù):
工作溫度 | -25℃~+70℃ |
電源電壓 | ±10V,0~24V,±15V |
IP等級 | IP65 |
通信波特率 | 800K |
絕緣電阻 | ≥50MΩ@500V DC |
耐壓 | DC 710V |
應用:
應用于搗穩(wěn)車、連續(xù)式搗固車、道岔搗固車、自動平整搗固車等大型工程機械車野外作業(yè)需求。
測量系統(tǒng)及其他
簡介:
NSD7系列能耗測量裝置實現(xiàn)車輛用電的高精度能耗測量,具備定制化功能,長時間能耗存儲等功能基于車輛系統(tǒng)測量及健康狀態(tài)監(jiān)測需求,開展定制化測量系統(tǒng)開發(fā)
NSD7系列能耗測量裝置技術參數(shù):
多路同步信號采集 | 最高支持8路信號 |
高頻信號采樣 | 10KHz采樣率 |
存儲空間 | 至少180天存儲(1min/1條能耗數(shù)據(jù)) |
實時時鐘 | 誤差小于等于1min/月,斷電情況下時鐘可持續(xù)運行工作15 日,并可外部校時 |
高測量精度 | 全溫度范圍內,滿足EN50463標準的0.5R等級 |
工作溫度 | -40℃~85℃ |
應用:
應用與城市軌道交通車輛用電量信息的計算、累計、存儲、分析,為節(jié)能調度提供數(shù)據(jù)支撐